Le tramway va révolutionner la vie des habitants du Grand Dijon.
Les travaux de construction du tramway ont débuté en 2010. Ce mode de transport écologique permettra de transporter 3 000 à 4 500 voyageurs par heure et par sens. En attendant, le chantier joue un rôle économique crucial en cette période de crise, grâce aux emplois créés dans les travaux publics.
Vidéo
Une bombe désamorcée (04/11/10)
Une bombe à retardement britannique de la Seconde Guerre mondiale a été découverte par une entreprise travaillant sur le chantier du tramway. L'engin, qui contenait 100 kilos d’explosifs, a été désamorcé par une équipe de démineurs. 190 personnes ont été évacuées et des déviations ont été mises en place pour les automobilistes.
Sous le tramway, les vestiges (28/09/10)
À l'occasion des travaux du tramway, les archéologues ont retrouvé les fondations d'un pont en plein centre ville. Par ailleurs, les travaux effectués sur les boulevards de Brosses et de la Trémouille ont permis aux archéologues de repérer plusieurs tronçons de l’enceinte médiévale de la ville.
Le tram de Dijon en service fin 2012 (11/09/10)
Le tram sera achevé avec plusieurs mois d'avance. François Rebsamen, le sénateur-maire de Dijon, l'a annoncé sur le plateau de France 3 Bourgogne. Le futur tramway entrera en service à l'automne 2012, et non en 2013 comme initialement prévu. En revanche, il faut s'attendre à une intensification des travaux.
Les travaux pour la construction des deux futures lignes du tramway de Dijon sont considérables, notamment dans l’avenue du Drapeau. Cet axe doit être élargi pour permettre le passage des voies du tram. En tout, 36 logements, 4 commerces et 5 maisons seront détruits. Le reste des démolitions se situe surtout à Chenôve.
Dijon finance son tramway (25/03/10)
Le
Ouverture de la maison du tram (17/02/10)
La maison du tram a ouvert ses portes, au pavillon Darcy, dans les anciens locaux de l'office du tourisme. Le lieu a été conçu pour permettre aux habitants de tout savoir sur le projet du tramway et de suivre l'avancement des travaux.
Les "déplacés" du tramway (08/02/10)
Le futur tramway va nécessiter la démolition de plusieurs bâtiments : 27 logements et 4 commerces au total. Dans l'avenue du Drapeau, par exemple, des maisons et des immeubles vont disparaître du paysage. Un cabinet spécialisé a été chargé de négocier avec les propriétaires pour trouver des solutions à chacun.
Le tram est sur la bonne voie (18/01/10)
La phase préparatoire du chantier a débuté lundi 18 janvier 2010. L'arrivée de ce mode de transport moderne et écologique nécessite des travaux lourds dans Dijon. Il faut déplacer les réseaux enterrés (électricité, gaz, eau, téléphone). Objectif : pouvoir les réparer ou gérer leur entretien quand le tramway sera en service.
